新着情報 │株式会社旭東商会（大阪の伸銅品・非鉄金属の加工・製造会社）

そして結果は・・・
少し見にくいですが、画像の通り角度から長さから何もかもバッチリ！
因みにファンネルはテープで仮に固定です。
試作が４つ出来たと思いきや・・・いきなり製品に変わると言う！
なんてスバラシイ！(笑)
まぁ、実際はこんなパッパッパッとはできないんですが・・・
初めの方の画像を何カットかと口頭で説明してキャドで1/1の図面を起こして、
ファンネルを預かって現物合わせで寸法取って図面にして、
３次元のデータを作ってもらってレーザーで切断、そして歪みを計算してから溶接してもらって！
中々、一般の人が目にするものでは無いので、用途を伝えるのが大変なんですが、
この十数年、スーパーカーから、レースカーなどのワンオフパーツを作って頂いているので、
今では本当に早く、綺麗に、正確に製作していただいています。
このパーツは一昨年にできた物で去年に装着し、今年も良い結果をだして頂きました。
今年はうちの品物ではないけれど、２台ほど同じレイアウトのクネ？を装着した車がありました。
真似っこされるってことは？良いんでしょうね！(笑)
こんなワンオフパーツのご依頼もお待ちしていります！勿論、車以外も大丈夫です！

大阪市天王寺区にある様々な伸銅品の加工・販売を行っている株式会社旭東商会では、アルミニウム・チタン・ウレタンといった加工が難しいと言われている素材であっても、高品質な製品をご提供することができます。それは、業歴40年以上の熟練の技術力があるから。お客様のニーズに応えてご満足いただくために、高度な加工を施した良質な製品をご提供いたします。
大阪　金属加工

画像はクネらせている、クネ・・・の画像です。
ステンレスのパイプを切って溶接してってな作業なんですが、
じつはコレ、ギリギリの所でパイプ自体は繋がってるんです。
１つ１つを輪切りにして溶接すると、キッチリと寸法がでないんですねぇ～！
勿論、熱を入れると歪みも出てしまうんですね。
流石は職人さん凄い知識と技術です！
でも、出口や入口になる薄いフランジはバッチリ歪みました(笑)まぁ、想定内・・・
この現場に立ち会って試作が１つできたなぁと思ってたら、
次の日には４つ全部できてしまうと言う早さ！
嬉しい反面、ちゃんと装着できんかったらどないすんねん？と思いながら、
笑顔で「ありがとーございまーす！」
少し不安になりながらASALANさんへ！
そしてその結果は・・・画像が１枚しかUPできないので次回でよろしくお願いいたします。

大阪市天王寺区にある様々な伸銅品の加工・販売を行っている株式会社旭東商会では、アルミニウム・チタン・ウレタンといった加工が難しいと言われている素材であっても、高品質な製品をご提供することができます。それは、業歴40年以上の熟練の技術力があるから。お客様のニーズに応えてご満足いただくために、高度な加工を施した良質な製品をご提供いたします。
大阪　金属加工

さて、画像はクネらせる前の画像です。
本当はスロットルの角度に対してまっすぐに伸びていました。
ちなみに、茶こし？みたいなのが付いていますのが、ファンネルと呼ばれる物です。
基本、ふつうの車には付いていません・・・
本来、この構造だと、シングルスロットルよりかは沢山空気を吸い込むのですが、
エンジンルームの熱い空気も吸い込んでしまいます。
実はコレが問題なんですね！車種によっては違いますが、吸気温度が１℃上がれば、
１０馬力のダウンなんて事もあるのです。
そこで、クネらせ前回の画像にあるようにファンネルをボックスで囲って熱い空気を入らないよな構造にしたのです。
で・・・ナニを手伝っているのかい？って事です。
実はクネってるアタッチメントの試作から製品までをお手伝いさせて頂きました。
要はクネってる所を作らせてもらいました。
今回は結果を初めにアップしまして、逆時系列的な感じになってます。
画像と文章だけなら簡単に出来ているようですが、これがまぁまぁ大変だった事を次回からアップしていきたいと思います。

大阪市天王寺区にある様々な伸銅品の加工・販売を行っている株式会社旭東商会では、アルミニウム・チタン・ウレタンといった加工が難しいと言われている素材であっても、高品質な製品をご提供することができます。それは、業歴40年以上の熟練の技術力があるから。お客様のニーズに応えてご満足いただくために、高度な加工を施した良質な製品をご提供いたします。
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次回に引き続きサーキット＆車ネタです。
画像はアタック車両のエンジンルームです。

パッ！と見てわかる方はかなりのホンダ車マニアです！(笑)
なんのこっちゃ？と思われた方は是非お問い合わせ下さい。

さて、このエンジンは４連スロットルになっています。通常はスロットルは１個です。
画像のクネッ・・・って曲がってる所を数えて下さい。
このクネッ・・・っと曲がってる所が今回のポイントになるんです。
基本、エンジンはガソリンと空気で動かします。
はい、そうです！１個のスロットルより、４個のスロットルの方が沢山空気を吸い込みます。
その結果、燃料と空気のバランス取れば、パワーが出る、と言う事です。

次回はなぜクネらせたか？・・・をご説明したいと思います。

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2018/2/23茨城県の筑波サーキットで行われた
サーキットタイムアタックイベントの画像です。
今回はオーストラリアからワールドタイムアタックに出場している３チームも
参加されてのイベントになりました。

今回旭東商会は、
チームASLANさんドライバーTONさんのサポートで参加させていただきました！

結果　NA/FFクラスレコードタイムを更新し去年に引き続き日本一になりました！！

次回は日本一になるまでのサポートの様子をお届けさせていただきたいと思います。

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